100% Nederlands
100% Nederlands
100% Nederlands
100% Nederlands
100% Nederlands
SPULA voor publieke laadinfrastructuur en energieopslag
Batterij als onderdeel van laadproject
Wil je op een publiek toegankelijke locatie laadinfrastructuur aanleggen voor zware elektrische voertuigen en loop je tegen netcapaciteit of piekbelasting aan? Dan kan SPULA interessant zijn. Deze regeling is bedoeld voor ondernemers die investeren in publieke laadinfrastructuur. In sommige situaties kun je daarbij ook subsidie krijgen voor een stationaire batterij, zolang die batterij onderdeel is van het laadproject.
Wat is SPULA?
SPULA staat voor Subsidieregeling Publieke Laadinfrastructuur zwaar vervoer. Met deze regeling worden bedrijven in staat gesteld om bij te dragen aan het versnellen van de uitrol van publiek toegankelijke laadlocaties.
Voor energieopslag is SPULA vooral interessant als een batterij wordt ingezet in combinatie met nieuw aan te leggen laadinfrastructuur. De batterij is binnen deze regeling dus geen los subsidieonderdeel, maar maakt deel uit van een breder systeem voor slim laden, piekbeheersing en beter gebruik van beschikbare netcapaciteit.
Subsidies voor energieopslag
Energie-investeringsaftrek (EIA)
De Energie-investeringsaftrek, EIA, is een fiscale regeling voor bedrijven die investeren in energiebesparende technieken en duurzame bedrijfsmiddelen. Met de EIA kun je een deel van de investeringskosten extra aftrekken van de fiscale winst. Voor veel bedrijven is de EIA interessant bij een investering in energieopslag. Dat kan als onderdeel van een bredere verduurzaming of optimalisatie van de energiehuishouding, maar ook bij een losse investering in een batterijsysteem. De te plaatsen batterij moet een vermogen van ten minste 5 kW hebben en een capaciteit van ten minste 15 kWh. Het fiscale voordeel van deze regeling verwerk je in je belastingaangifte.
- Je investeert in energieopslag als onderdeel van verduurzaming.
- Je wilt je zonne-energie beter inzetten.
- Je wilt de pieken in verbruik of teruglevering verlagen.
Flex-e subsidie
De Flex-e regeling is bedoeld voor bedrijven met een grootzakelijke aansluiting (groter dan 3x80Amp) die te maken hebben met netcongestie. De regeling stimuleert maatregelen die zorgen voor meer flexibiliteit op het elektriciteitsnet. Er is subsidie voor het uitvoeren van een flexibiliteitsscan, een haalbaarheidsstudie en/of flexibiliteitsmaatregelen. Energieopslag kan daar onderdeel van zijn, bijvoorbeeld om pieken af te vlakken of opgewekte energie tijdelijk op te slaan. Flex-e is dus geen algemene batterijsubsidie, maar een regeling die gericht is op slimmer omgaan met netcapaciteit. Batterijen vanaf 50 kW komen in aanmerking voor het onderdeel ‘flexibiliseringsmaatregelen’.
- Je kunt geen extra netcapaciteit krijgen.
- Je wilt piekbelasting verlagen.
- Je wilt flexibiliteit creëren binnen je energieverbruik.
DUMAVA
DUMAVA is bedoeld voor eigenaren van bestaand maatschappelijk vastgoed die willen verduurzamen. Denk aan scholen, zorginstellingen, sportaccommodaties en culturele gebouwen. Energieopslag kan binnen DUMAVA interessant zijn als onderdeel van een bredere verduurzamingsaanpak.
- Je wilt maatschappelijk vastgoed verduurzamen, maar loopt tegen netcongestie of beperkte netcapaciteit aan.
- Je zoekt een slimme manier om energieopslag in te zetten binnen een breder verduurzamingsplan voor je gebouw.
SDE++
SDE++ is bedoeld voor grootschalige projecten die bijdragen aan het opwekken van hernieuwbare energie of CO₂-reductie. Energieopslag valt meestal niet als zelfstandige categorie onder deze regeling, maar kan wel onderdeel zijn van een bredere verduurzamingsoplossing.
- Je zet in op CO2- reductie en duurzame energieopwekking.
- Energieopslag is onderdeel van een bredere strategie.
SPRILA
SPRILA staat voor Subsidieregeling Private Laadinfrastructuur bij bedrijven. Met deze regeling stimuleert de overheid bedrijven om laadinfrastructuur aan te leggen op eigen of gehuurd terrein.
- Je wilt laadinfrastructuur aanleggen op eigen terrein, maar loopt tegen beperkte netcapaciteit of piekbelasting aan.
- Je zoekt een slimme combinatie van laadpalen, energieopslag en energiesturing om je laadplein toekomstbestendig in te richten.
SPULA
SPULA staat voor Subsidieregeling Publieke Laadinfrastructuur zwaar vervoer. Hiermee worden bedrijven in staat gesteld om de uitrol van publiek toegankelijke laadlocaties te versnellen.
- Je wilt een publiek laadplein aanleggen voor elektrische vrachtwagens, maar loopt tegen beperkte netcapaciteit aan.
- Je zoekt een slimme combinatie van laadpalen, energieopslag en energiesturing om je laadplein toekomstbestendig in te richten.
Innovatie- & investeringsregelingen DEI+ en VEKI
Subsidieregelingen voor bedrijven die werken aan en investeren in verduurzaming op grote schaal. Waar de DEI+ zich nadrukkelijk richt op de demonstratie van nieuwe ontwikkelingen en innovaties die in de praktijk getest moeten worden, richt de VEKI zich op de investering in technieken die zich reeds bewezen hebben in de praktijk, maar die nog wel een steuntje in de rug nodig hebben. Batterijen/energieopslag komen voor subsidie in aanmerking als ze onderdeel uitmaken van een groter plan.
- Je wilt nieuwe ontwikkelingen of innovaties in de praktijk demonstreren en testen.
- Je wilt investeren in bewezen technieken voor verduurzaming op grote schaal.
KIA regeling
Energieopslag is goed voor je bedrijfsvoering én je portemonnee. Investeer je in een Kiwatt PowerCabinet, dan kom je mogelijk in aanmerking voor de KIA-regeling. Die biedt extra investeringsaftrek en verlaagt zo je belastingdruk. Duurzaam en financieel slim.
- Je wilt investeren in een Kiwatt PowerCabinet.
- Je zoekt extra investeringsaftrek om je belastingdruk te verlagen.
MEI subsidie
Je kunt subsidie krijgen voor energie-efficiënte maatregelen in bestaande kassen en in nieuwbouwkassen. Een voorwaarde voor de subsidie is dat nieuwe technieken of systemen nog in de beginfase van marktintroductie zijn. Ze worden dus nog niet breed toegepast. Batterijopslag kan onderdeel zijn van het kasenergiesysteem met hernieuwbare energietechnieken. Kas-energiesystemen moeten leiden tot minimaal 15% minder energieverbruik en minimaal 25% minder CO2-uitstoot.
- Je wilt energie-efficiënte maatregelen toepassen in een bestaande kas of nieuwbouwkas.
- Je wilt nieuwe technieken inzetten die nog in de beginfase van marktintroductie zijn.
Wanneer is SPULA relevant voor energieopslag?
SPULA wordt interessant als je niet alleen laadpunten wilt plaatsen, maar ook wilt nadenken over de energievoorziening erachter. Bijvoorbeeld als:
- je te maken hebt met beperkte netcapaciteit;
- je piekbelasting wilt verlagen;
- je slim wilt sturen op laden, opslag en verbruik;
- je laadinfrastructuur toekomstbestendig wilt opzetten.
Juist in die situaties kan een batterij waarde toevoegen. Niet als los product, maar als onderdeel van een slim energiesysteem rond je laadinfra.
Bekijk hier onze oplossingen voor energie-opslagWanneer kun je subsidie krijgen voor een batterij binnen SPULA?
Binnen SPULA is een batterij alleen relevant als die wordt gecombineerd met nieuw aan te leggen laadinfrastructuur. Daarbij gelden extra voorwaarden. Zo moet onder andere:
- de batterij onderdeel zijn van het laadproject;
- het gecontracteerde vermogen binnen 2 jaar onvoldoende zijn om het vermogen van de laadinfrastructuur op de laadlocatie te leveren
- minimaal 70% van de energie die uit de batterij wordt ontladen aantoonbaar aan laadstations worden geleverd.
de batterij minimaal 36 maanden na vaststelling van de subsidie in je eigendom blijven.
Wat kan Kiwatt voor je betekenen?
Kiwatt helpt je bij de technische inrichting van laadinfrastructuur in combinatie met energieopslag. We leveren batterijoplossingen en denken mee over de rol van opslag binnen jouw laadplein, energieverbruik en netaansluiting.
Daarbij helpen we je met:
- een batterijoplossing die past bij jouw laadprofiel en energiebehoefte;
- technische documentatie en productspecificaties;
- advies over piekbelasting, slim laden en netcapaciteit;
- afstemming tussen batterij, energiemanagement en laadinfrastructuur.
De subsidieaanvraag regel je zelf of samen met een adviseur. Wij zorgen dat het technische deel van je project goed staat.
Nederlandse hardware en software
Is SPULA een subsidie voor losse batterijen?
Nee. SPULA is bedoeld voor publieke laadinfrastructuur. Een batterij komt alleen in aanmerking als die onderdeel is van nieuw aan te leggen laadinfrastructuur.
Wanneer is een batterij relevant binnen SPULA?
Als het gecontracteerde vermogen binnen 2 jaar onvoldoende is om het vermogen van de laadinfrastructuur op de laadlocatie te leveren kunt je subsidie aanvragen voor een stationaire batterij.
Kan ik SPULA aanvragen zonder laadinfrastructuur?
Hoeveel subsidie kun je krijgen voor een batterij binnen SPULA?
Maximaal 20% van de totale subsidiabele kosten. Er kan €80 per kWh opslag voor een stationaire batterij verkregen worden. Er wordt maximaal 1.400 kWh voor een stationaire batterij vergoed.
Wat is het verschil tussen SPULA en SPRILA?
SPULA is een subsidieregeling voor publieke laadinfrastructuur zwaar vervoer, SPRLA is gericht op private laadpunten voor elektrische werk- of voertuigen.