Netcongestie
Netcongestie
Benieuwd hoe jij kan besparen?
QuickscanSPRILA subsidie voor laadinfrastructuur en energieopslag
Batterij als onderdeel van laadproject
Wil je op eigen of gehuurd terrein laadinfrastructuur aanleggen voor elektrische voertuigen en loop je tegen netcapaciteit of piekbelasting aan? Dan kan SPRILA interessant zijn. Deze regeling is bedoeld voor ondernemers die investeren in private laadinfrastructuur. In sommige situaties kun je daarbij ook subsidie krijgen voor een stationaire batterij, zolang die batterij onderdeel is van het laadproject.
Wat is SPRILA?
SPRILA staat voor Subsidieregeling Private Laadinfrastructuur bij bedrijven. Met deze regeling stimuleert de overheid bedrijven om laadinfrastructuur aan te leggen op eigen of gehuurd terrein.
Voor energieopslag is SPRILA vooral interessant als een batterij wordt ingezet in combinatie met nieuw aan te leggen laadinfra. De batterij is binnen deze regeling dus geen los subsidieonderdeel, maar maakt deel uit van een breder systeem voor slim laden, piekbeheersing en beter gebruik van beschikbare netcapaciteit.
Subsidies en regelingen in 2026
Flex-e subsidie
Deze regeling is er speciaal voor bedrijven in netcongestiegebieden. De Flex-e subsidie is bedoeld voor ondernemers die met batterijsystemen of energiemanagementtools bijdragen aan een flexibeler energienet.
Lees meer over Flex-e subsidieDUMAVA regeling
DUMAVA is bedoeld voor eigenaren van maatschappelijk vastgoed die willen verduurzamen. Denk aan scholen, zorginstellingen, sportaccommodaties en culturele gebouwen.
DUMAVA regelingEnergie-investeringsaftrek (EIA)
Voor bedrijven die energiezuinig willen ondernemen is er de Energie-investeringsaftrek-subsidie (EIA). Met de EIA profiteer je van extra aftrek op investeringen in energiezuinige technieken.
Lees meer over de EIA-regelingSDE++ regeling
De SDE++ regeling biedt bedrijven en non-profitorganisaties financiële ondersteuning voor het grootschalig opwekken van hernieuwbare energie of het reduceren van CO₂-uitstoot.
Lees meer over de SDE++ regelingRegionale subsidies
Regionale regelingen zijn specifiek gericht op het bevorderen van energieoplossingen die helpen bij het verlichten van netcongestie en het bevorderen van de energietransitie.
Lees meer over regionale subsidiesMIA/Vamil regeling
Volgens RVO kan het totale voordeel met MIA/Vamil oplopen tot ruim 14% van het investeringsbedrag, afhankelijk van je situatie en belastingpositie.
MIA/Vamil regelingWanneer is SPRILA relevant voor energieopslag?
SPRILA wordt interessant als je niet alleen laadpunten wilt plaatsen, maar ook wilt nadenken over de energievoorziening erachter. Bijvoorbeeld als:
- je meerdere voertuigen op eigen terrein wilt laden;
- je te maken hebt met beperkte netcapaciteit;
- je piekbelasting wilt verlagen;
- je slim wilt sturen op laden, opslag en verbruik;
- je laadinfrastructuur toekomstbestendig wilt opzetten.
Juist in die situaties kan een batterij waarde toevoegen. Niet als los product, maar als onderdeel van een slim energiesysteem rond je laadinfra.
Bekijk hier onze oplossingen voor energie-opslagWanneer kun je subsidie krijgen voor een batterij binnen SPRILA?
Binnen SPRILA is een batterij alleen relevant als die wordt gecombineerd met nieuw aan te leggen laadinfrastructuur. Daarbij gelden extra voorwaarden. Zo moet:
- de batterij onderdeel zijn van het laadproject;
- de subsidie voor de batterij minimaal € 25.000 zijn;
- minimaal 70% van de energie die uit de batterij wordt ontladen aantoonbaar aan laadstations worden geleverd.
Dat betekent dat SPRILA vooral interessant is voor grotere of zwaardere laadprojecten, waarbij batterijopslag echt een functionele rol heeft in de energievoorziening van het laadplein.
Wat kan Kiwatt voor je betekenen?
Kiwatt helpt je bij de technische inrichting van laadinfrastructuur in combinatie met energieopslag. We leveren batterijoplossingen en denken mee over de rol van opslag binnen jouw laadplein, energieverbruik en netaansluiting.
Daarbij helpen we je met:
- een batterijoplossing die past bij jouw laadprofiel en energiebehoefte;
- technische documentatie en productspecificaties;
- advies over piekbelasting, slim laden en netcapaciteit;
- afstemming tussen batterij, energiemanagement en laadinfrastructuur.
De subsidieaanvraag regel je zelf of samen met een adviseur. Wij zorgen dat het technische deel van je project goed staat.
Nederlandse hardware en software
Is SPRILA een subsidie voor losse batterijen?
Nee. SPRILA is bedoeld voor private laadinfrastructuur. Een batterij komt alleen in aanmerking als die onderdeel is van nieuw aan te leggen laadinfra.
Wanneer is een batterij relevant binnen SPRILA?
Als de batterij een duidelijke functie heeft binnen het laadproject, bijvoorbeeld om piekbelasting op te vangen of de beschikbare netcapaciteit slimmer te benutten.
Kan ik SPRILA aanvragen zonder laadinfra?
Hoeveel subsidie kun je krijgen voor een batterij binnen SPRILA?
Wat is het verschil tussen SPRILA en EIA?
SPRILA is een subsidieregeling voor private laadinfrastructuur, eventueel met batterij. EIA is een fiscale regeling voor specifieke energie-investeringen die voldoen aan de Energielijst.